4 Aktuelle prosjekter og tiltak

Oslopakke 3 skal finansiere et bredt spekter av prosjekter og tiltak for å bedre transporttilbudet i Oslo og Akershus, både innenfor statens og lokale myndigheters ansvarsområder. Jernbanesatsingen, som også er en viktig del av regionens transportløsninger, finansieres av staten i sin helhet.

Innenfor lokale myndigheters ansvarsområder innebærer den lokalt reviderte avtalen en kraftig satsing på kollektivtrafikktiltak, med statlige bidrag (jf. den såkalte 50/50-ordningen) og bompenger som de tyngste finansieringskildene. Lokale myndigheter har lagt til grunn at staten vil bidra med 50 pst. av investeringskostnadene for flere tyngre infrastrukturprosjekter for kollektivtransporten. Av de samlede bompengene er det beregnet at om lag 72 pst. vil gå til investeringer i og drift av kollektivtransport, 13 pst. til sykkeltiltak og 15 pst. til rene vegtiltak. Fra lokale myndigheters side er Fornebubanen, ny sentrumstunnel for T-banen, baneløsning for Nedre Romerike og nytt signal- og sikringsanlegg for T-banen (CBTC) vurdert som aktuelle store kollektivtrafikktiltak. Drift, vedlikehold og oppgradering av eksisterende T-baner og samlet plan for oppgradering av eksisterende trikkenett tilpasset nye trikker inngår også i den lokalt reviderte avtalen.

Tiltakene er nærmere omtalt i Prop. 86 S (2016–2017).

E18 Vestkorridoren

I Nasjonal transportplan 2018–2029 er det lagt til grunn at utbyggingen av E18 Vestkorridoren skal skje helhetlig og sammenhengende, og at strekningen mellom Lysaker og Strand skal ses i sammenheng med strekningen videre mot Ramstadsletta, jf. også omtale i Prop. 86 S (2016–2017).

Den lokalt reviderte avtalen om Oslopakke 3 legger til grunn at E18 Vestkorridoren finansieres med statlige midler, en egen etterskuddsvis bompengeinnkreving for hver parsell og totalt om lag 2 mrd. 2016-kr fra Oslopakke 3. Opplegg for utbygging og finansiering av E18 Vestkorridoren vil bli lagt fram for Stortinget som egen sak når de nødvendige avklaringer foreligger. Da må det også avklares i hvilken grad det er nødvendig å samordne innkrevingen av bompenger knyttet til Oslopakke 3 i det ytre bomsnittet i Bærum med innkreving knyttet til utbyggingen av E18 Vestkorridoren.

Jernbanetiltak

I den lokalt reviderte avtalen om Oslopakke 3 heter det at jernbanen er grunnstammen for store deler av kollektivtrafikktilbudet i Oslo og Akershus. Tiltakene for økt kapasitet på jernbanenettet er derfor en svært viktig forutsetning for å kunne øke kapasiteten på det samlede kollektivtilbudet.