7 Ekstern kvalitetssikring (KS2)

Det er gjennomført ekstern kvalitetssikring (KS2) av trafikk- og finansieringsforutsetningene for Oslopakke 3 trinn 2. Det er enighet mellom Statens vegvesen og de eksterne konsulentene om at forventede bompengeinntekter bygger på nøkterne forutsetninger og et realistisk trafikkgrunnlag på kort sikt.

Kvalitetssikrerne vurderer bompengeinntektene som usikre på lengre sikt, hovedsakelig på grunn av usikkerhet om andelen nullutslippsbiler og trafikkavvisning. For å kunne prioritere mellom målene om inntekter, trafikkreduksjon, andel nullutslippskjøretøy og samfunnsøkonomisk lønnsomhet mener kvalitetssikrer at det vil være nødvendig å ha betydelig fleksibilitet i bompengetakstene på lengre sikt. Det er realistiske anslag i beregningene av trafikantnytten, og betalingsopplegget i seg selv er samfunnsøkonomisk lønnsomt, gitt forutsetningene. Beregningene inkluderer bare kostnader for tiltak som er konkretisert nok til at det er mulig å beregne trafikantnytte for dem, om lag halvparten av de samlede investeringene i avtaleperioden. Kostnadene for etablering og drift av bomstasjonene er også på et realistisk nivå. Tidsplanen for å få etablert trinn 2 i mars 2019 er stram, men vurderes som gjennomførbar. Kvalitetssikrerne mener at det kan forventes kostnadsøkninger på de store kollektivtrafikkprosjektene som gjør det nødvendig å etablere en strategi for å håndtere dette. Kvalitetssikrerne understreker derfor at størrelse og sammensetning av porteføljen gir økte krav til prioritering og styring, herunder økte krav til en effektiv og fleksibel porteføljestyring av Oslopakke 3.