10 Orientering om status for GSM-R

Saken var sist omtalt i St.prp. nr. 1 (2001-2002), jf. side 169. Statens jernbanetilsyn har i brev av 27. februar d.å. til Jernbaneverket gitt en tidsbegrenset dispensasjon fra kravforskriftens bestemmelser om kommunikasjon mellom trafikkledelsen og tog. Dispensasjonen er gitt fram til 1. januar 2004, og gjelder for strekninger som i dag ikke har utbygd analog togradio - SCANET. Dette gjelder i hovedsak Nordlandsbanen, Rørosbanen, Raumabanen og Meråkerbanen. Jernbaneverket har i brev av 25. mars d.å. til Samferdselsdepartementet fremmet et nytt forslag om forsert utbygging og alternativ finansiering av GSM-R.

Saken er meget kompleks og krever en rekke avklaringer bl.a. mht. sikkerhet, framtidige EU-standarder for interoperabiltiet på jernbanen, økonomi og organisering. Kostnadsoverslaget for full utbygging av GSM-R langs det norske jernbanenettet er nå økt til ca. 1,4 mrd. kr inkl. mva. Regjeringen ønsker å se på mulighetene for å vurdere utbygging av GSM-R i sammenheng med utbygging av annen infrastruktur for elektronisk og trådløs kommunikasjon, herunder TETRA, UMTS og andre bredbåndsnett; slik at mulige samordningsgevinster evt. kan realiseres. Samferdselsdepartementet legger opp til å komme tilbake til saken ifm. statsbudsjettet for 2003. Dette betyr at utbyggingen kan bli forsinket i forhold til dispensasjonen som er gitt av Statens jernbanetilsyn.