9 Utkast til lov om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven)

9.1 Kapittel 1 Innledende bestemmelser

§ 1-1 Lovens formål

Loven skal sikre liv og helse, miljø og materielle verdier ved å:

1. fremme et høyt nivå for sikkerhet på skip;

2. legge til rette for et godt og sikkert arbeidsmiljø på skip;

3. forebygge forurensning av det ytre miljø fra skip;

4. forankre krav om og ansvar for sikkerhetsstyring;

5. etablere og videreutvikle et hensiktsmessig tilsyn;

6. legge til rette for videreutvikling av regelverket, i tråd med internasjonale avtaler.

§ 1-2 Lovens saklige virkeområde

Loven får anvendelse for norske og utenlandske skip. For skip under 24 meter største lengde, som brukes utenfor næringsvirksomhet, gjelder loven likevel ikke.

Kongen gir forskrifter om i hvilken utstrekning loven og forskrifter gitt i medhold av loven skal få anvendelse på:

1. boreplattformer og andre flyttbare innretninger for undersøkelse etter, utnyttelse, lagring eller transport av undersjøiske naturforekomster samt flyttbare innretninger til hjelp for slik virksomhet;

2. flytekran, mudderapparat og lignende flytende innretninger.

Kongen gir forskrifter om at loven eller forskrifter gitt i medhold av loven helt eller delvis ikke skal få anvendelse på eller at det skal gjelde særlige regler for:

1. skip under 24 meter største lengde;

2. spesialskip;

3. skip som utelukkende benyttes på elver og innsjøer;

4. skip som tilhører forsvaret eller som benyttes i dets tjeneste;

5. skip som er vernet;

6. utenlandske skip.

§ 1-3 Lovens geografiske virkeområde

For norske skip gjelder loven uansett hvor de befinner seg.

Med de begrensninger som følger av folkeretten gjelder loven for utenlandske skip:

1. i Norges territorialfarvann, herunder i Svalbards og Jan Mayens territorialfarvann;

2. i Norges økonomiske sone;

3. på norsk kontinentalsokkel.

Kongen gir forskrifter om i hvilken utstrekning loven og forskrifter gitt i medhold av loven skal få anvendelse for utenlandske skip utenfor det geografiske området nevnt i annet ledd, så langt folkeretten tillater det.

9.2 Kapittel 2 Rederiets plikter. ­Sikkerhetsstyring

§ 2-1 Rederi

Med rederi menes i denne lov:

1. den registrerte eieren av skipet; eller

2. den organisasjon eller person som har overtatt ansvaret for skipets drift fra den registrerte eieren og som har samtykket i å ta over de plikter og det ansvar som påhviler denne etter loven.

Har skipet ikke en registrert eier, er rederiet etter første ledd bokstav a) den person eller det selskap som er å anse som eier av skipet.

Departementet gir forskrifter som avviker fra første ledd, når dette er nødvendig som følge av gjennomføring av EØS-avtalen.

§ 2-2 Rederiets alminnelige plikter

Rederiet har en overordnet plikt til å påse at liv og helse, miljø og materielle verdier beskyttes i samsvar med bestemmelsene gitt i eller i medhold av denne lov.

Rederiet har en selvstendig plikt til å sørge for oppfyllelse av alle forhold nevnt i første ledd, med mindre andre bestemmelser i loven pålegger skipsfører å sørge for bestemte forhold, se særlig § 3-11, § 4-9 og § 5-7 og forskrifter gitt i medhold av disse bestemmelsene.

Rederiet skal sørge for at skipsfører og andre som har sitt arbeid om bord har mulighet for å oppfylle de plikter de er pålagt etter lov eller forskrift, se i tillegg til bestemmelsene angitt i annet ledd, særlig § 2-4, § 3-12, § 4-10 og § 5-8. Rederiet skal også påse at skipsfører og andre som har sitt arbeid om bord etterlever de gitte bestemmelsene.

Departementet gir forskrifter om rederiets plikter etter denne bestemmelse.

§ 2-3 Rederiets plikt til å etablere, gjennomføre og videreutvikle sikkerhetsstyringssystem

Rederiet skal sørge for å etablere, gjennomføre og videreutvikle et dokumenterbart og verifiserbart sikkerhetsstyringssystem for å kartlegge og kontrollere risiko samt sikre etterlevelse av krav fastsatt i eller i medhold av lov eller i sikkerhetsstyringssystemet selv. Sikkerhetsstyringssystemets innhold, omfang og dokumentasjon skal være tilpasset behovet til vedkommende rederi og den aktivitet det driver.

Rederiet skal sørge for at skipsfører og andre som har sitt arbeid om bord får anledning til å medvirke ved etablering, gjennomføring og videreutvikling av sikkerhetsstyringssystemet.

Departementet gir forskrifter om sikkerhetsstyringssystem, herunder om:

1. innhold, omfang og dokumentasjon;

2. sikkerhetsstyringssertifikater for skip og godkjenningsbevis for rederier;

3. adgang til å fravike kravet til sikkerhetsstyringssystem for visse skip;

4. adgang til å fravike reglene i § 2-3 og § 2-4, når dette er nødvendig som følge av gjennomføring av EØS-avtalen.

§ 2-4 Medvirkningsplikt for skipsfører og andre som har sitt arbeid om bord

Skipsfører skal medvirke ved etablering, gjennomføring og videreutvikling av rederiets sikkerhetsstyringssystem etter § 2-3, og skal sørge for at sikkerhetsstyringssystemet blir fulgt om bord og fungerer etter sin hensikt.

Andre som har sitt arbeid om bord skal, så langt dette følger av vedkommendes stilling, medvirke til at sikkerhetsstyringssystemet blir fulgt om bord.

Departementet gir forskrifter om medvirkningsplikten etter første og annet ledd.

9.3 Kapittel 3 Teknisk og operativ sikkerhet

§ 3-1 Teknisk sikkerhet

Et skip skal være prosjektert, bygget og utrustet på en slik måte at det i forhold til sitt formål og fartsområde gir betryggende sikkerhet for liv og helse, miljø og materielle verdier.

Departementet gir forskrifter om hvordan et skip skal være prosjektert, bygget og utrustet for å tilfredsstille kravene etter første ledd, herunder om:

1. skrogstyrke;

2. stabilitet;

3. maskineri;

4. brannsikring;

5. navigasjonsutstyr;

6. kommunikasjonsutstyr;

7. redningsmidler.

§ 3-2 Måling av skip

Et skip skal måles og være utstyrt med målebrev.

Departementet gir forskrifter om måling, herunder om:

1. hvilke skip som er målepliktige;

2. ommåling;

3. hvem som skal forestå målingen;

4. målebrevet og annen dokumentasjon vedrørende måling;

5. anerkjennelse av utenlandske målebrev;

6. medvirkningsplikt.

§ 3-3 Drift og vedlikehold

Et skip skal drives og vedlikeholdes på en slik måte at det i forhold til sitt formål og til det fartsområde det er bestemt for gir betryggende sikkerhet for liv og helse, miljø og materielle verdier.

Departementet gir forskrifter om hvordan et skip skal drives og vedlikeholdes for å tilfredsstille kravene i første ledd.

§ 3-4 Last og ballast

Et skip skal være lastet eller ballastet på en slik måte at dets stabilitet og bæreevne ikke settes i fare, og slik at sikkerheten for liv og helse, miljø og materielle verdier ikke trues på annen måte. Departementet gir forskrifter om last og ballast, herunder om farlig last, sikring av last, fribord og lastemerker.

Lasting og lossing for øvrig skal skje på en slik måte at sikkerheten for liv og helse, miljø og materielle verdier ikke trues. Departementet gir forskrifter om lasting og lossing, herunder om laste- og losseinnretninger.

§ 3-5 Sertifikater

Et skip skal ha de sertifikater som fremgår av forskrifter gitt i medhold av loven. Som sertifikater regnes enhver offentlig dokumentasjon på at skipet tilfredsstiller krav fastsatt i eller i medhold av loven.

Et sertifikat skal vise at skipet oppfylte de fastsatte krav på det tidspunkt da det ble utstedt. Sertifikatet kan inneholde særskilte vilkår. Sertifikatet skal til enhver tid være tilgjengelig om bord.

Sertifikater utstedes av tilsynsmyndigheten, med mindre departementet har fastsatt noe annet.

Departementet gir forskrifter om sertifikater, herunder om:

1. hvilke sertifikater et skip skal være utstyrt med;

2. utstedelse, gyldighet og vilkår;

3. adgang til å fravike kravene i første og annet ledd;

4. anerkjennelse av utenlandske sertifikater.

§ 3-6 Navigering

Et skip skal navigeres slik at det ikke oppstår fare for liv og helse, miljø eller materielle verdier.

Departementet gir forskrifter om sikker navigering, herunder om:

1. sjøveisregler;

2. bruk av navigasjonshjelpemidler;

3. skipsbøker og føring av dem samt andre skipspapirer;

4. tiltak hvor skipet eller et annet skip er i havsnød;

5. tiltak for å trygge skipet under krig, krigsfare og lignende forhold.

§ 3-7 Bemanning og vakthold

Et skip skal være bemannet på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte.

Vaktholdet om bord skal være tilstrekkelig til å opprettholde sikker navigering og andre sikkerhets- og driftsfunksjoner.

Departementet gir forskrifter om bemanning og vakthold.

§ 3-8 Kvalifikasjonskrav og personlige sertifikater

Den som har sitt arbeid om bord, må ha de kvalifikasjoner og eventuelle sertifikater som kreves for den aktuelle stillingen. Sertifikatet skal vise at de nødvendige krav for stillingen var oppfylt ved sertifikatets utstedelse, herunder krav til alder, tjeneste, helsetilstand, utdanning, språk og opplæring for stillingen.

Departementet gir forskrifter om sertifikatpliktige stillinger og om kvalifikasjoner, herunder om:

1. utstedelse og gradering av sertifikater;

2. nødvendig dokumentasjon;

3. anerkjennelse av utenlandske sertifikater;

4. kvalifikasjonskontroll;

5. adgang til å inndra sertifikater;

6. adgang til å fravike kravene etter første ledd;

7. mønstring.

§ 3-9 Helsekrav

Den som har sitt arbeid om bord må være fysisk og psykisk skikket til tjenesten og ikke utgjøre en fare for andre om bord. Vedkommende skal legge frem helseerklæring som viser at vilkårene i første punktum er oppfylt, og har plikt til å la seg undersøke av lege når skipsføreren finner grunn til å kreve det.

Departementet gir forskrifter knyttet til de krav som stilles etter første ledd, herunder om:

1. minimumskrav til helse, syn og hørsel for ulike stillinger;

2. helseerklæring;

3. godkjenning av leger og klagenemnd;

4. innberetning av yrkesskader og yrkessykdommer;

5. adgang til å fravike kravene etter første ledd.

§ 3-10 Minstealder

Den som har sitt arbeid om bord må ha fylt 16 år.

Departementet gir forskrifter om minstealder etter første ledd, herunder om:

1. høyere minstealder for visse fartsområder, skip og stillinger;

2. vilkår for at personer mellom 16 og 18 år kan tjenestegjøre om bord, og særlige vernetiltak for disse;

3. adgang til å fravike kravene etter første ledd.

§ 3-11 Skipsførerens plikter etter dette kapittel

Skipsføreren skal sørge for at:

1. skipet er lastet og ballastet på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte, og at lasting og lossing av skipet skjer på sikker måte, jf. § 3-4 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

2. navigeringen av skipet skjer på sikker måte, jf. § 3-6 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

3. vaktholdet om bord er sikkerhetsmessig forsvarlig, jf. § 3-7 annet ledd og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

4. vedkommende selv er behørig kvalifisert og har gyldig helseerklæring, jf. § 3-8 og § 3-9 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsene;

5. andre som har sitt arbeid om bord ved tiltreden eller ved tildeling av arbeidsoppgaver får nødvendig kunnskap om skipet, om sine plikter, om grunnleggende miljø- og sikkerhetsbestemmelser og om tiltak ved en sjøulykke.

Skipsføreren skal medvirke til at:

1. driften og vedlikeholdet av skipet til enhver tid er sikkerhetsmessig forsvarlig, jf. § 3-3 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

2. skipet har de sertifikater det skal være utstyrt med, jf. § 3-5 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

3. bemanningen av skipet er sikkerhetsmessig forsvarlig, jf. § 3-7 første ledd og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

4. andre som har sitt arbeid om bord er behørig kvalifisert, jf. § 3-8 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles til skipsføreren etter første og annet ledd.

§ 3-12 Plikter etter dette kapittel for andre som har sitt arbeid om bord

Andre som har sitt arbeid om bord skal, så langt dette følger av vedkommendes stilling, medvirke til at:

1. skipet er lastet eller ballastet på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte, og at lasting og lossing av skipet skjer på sikker måte, jf. § 3-4 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

2. navigeringen av skipet skjer på sikker måte, jf. § 3-6 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

3. vaktholdet om bord er sikkerhetsmessig forsvarlig, jf. § 3-7 annet ledd og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

4. vedkommende selv er behørig kvalifisert og har gyldig helseerklæring, jf. § 3-8 og § 3-9 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsene.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles til andre som har sitt arbeid om bord etter første ledd.

9.4 Kapittel 4 Personlig sikkerhet

§ 4-1 Sikkerhetsinnretninger og utstyr

Et skip skal ha nødvendige innretninger og utstyr til vern av liv og helse for den som har sitt arbeid om bord. Det skal også treffes nødvendige sikkerhetstiltak og andre forholdsregler for å oppnå slik beskyttelse.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles etter første ledd, herunder om:

1. lysforhold;

2. klima;

3. forurensning;

4. fysiske faktorer;

5. rømningsveier;

6. verneinnretninger.

§ 4-2 Tilrettelegging og utføring av arbeid om bord

Arbeidet om bord skal tilrettelegges og utføres slik at hensynet til liv og helse og til et psykososialt arbeidsmiljø er ivaretatt på en god og hensiktsmessig måte. Ved tilretteleggingen skal det tas hensyn til den enkeltes forutsetninger for å kunne utføre arbeidet på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles etter første ledd for å unngå eller redusere farer forbundet med arbeidet, herunder om:

1. kartlegging av farene og iverksettelse av hensiktsmessige tiltak;

2. veiledning om og øvelse i å unngå farene for den som har sitt arbeid om bord;

3. tilgjengelighet av hensiktsmessig sikkerhets- og verneutstyr.

§ 4-3 Arbeidstid

Den alminnelige arbeidstid skal være 8 timer i døgnet, med ett døgns hvile i hver uke og hvile på offentlige fridager.

For skip i innenriks rutefart med skift- eller vaktordninger og for skip med bruttotonnasje under 300, kan departementet i forskrift fravike første ledd. Den totale alminnelige arbeidstiden i løpet av en periode på høyst 12 uker skal likevel ikke overstige 56 timer i uken i gjennomsnitt.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles etter første ledd, herunder om ekstraarbeid som følge av sikkerhetsmessige forhold og om muligheten for å for å gjøre unntak for visse stillinger.

§ 4-4 Hviletid

Hviletiden skal minst være 10 timer i løpet av en hvilken som helst periode på 24 timer, og 77 timer i løpet av hvilken som helst periode på 168 timer. Hviletiden kan deles i to perioder, hvorav en skal være på minst 6 timer. Intervallet mellom fortløpende hvileperioder skal ikke overstige 14 timer.

For sjøfolk som går vakter gjelder bestemmelsene i første ledd ikke ved nødssituasjoner, ved arbeid som følge av en øvelse eller ved andre overordnede driftsforhold.

Bestemmelsene i første og annet ledd kan fravikes i tariffavtale. For personer som inngår i bro- eller maskinvakt kan det likevel ikke avtales at hviletiden i første ledd skal være mindre enn 6 sammenhengende timer over en periode på 48 timer, og mindre enn 70 timer i løpet av en hvilken som helst periode på 168 timer.

Departementet gir forskrifter om hviletid, herunder om fravik fra bestemmelsene i første og annet ledd:

1. på passasjerskip med skiftordning i innenriks fart etter at de berørte sjømanns- og rederiorganisasjoner er hørt;

2. på fiske- og fangstfartøyer.

§ 4-5 Bo- og fritidsmiljø

Den som har sitt arbeid om bord skal ha tilfredsstillende bo- og fritidsmiljø. Det skal finnes tilstrekkelig med lugarer, oppholdsrom, spiserom, rom for å tilberede mat, rom for personlig hygiene og sykerom. Alle rom skal være tilstrekkelig store, og innredet og utstyrt slik at det sikres et godt arbeidsmiljø.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles etter første ledd, under hensyn til hvor mange som arbeider om bord og skipets størrelse, konstruksjon, fartsområde og øvrige forhold.

§ 4-6 Kosthold og drikkevann

Den som har sitt arbeid om bord skal få god og tilstrekkelig kost. For å sikre dette, skal skipet i nødvendig utstrekning være utstyrt med proviant-, kjøle- og fryserom.

Drikkevannet om bord skal være lett tilgjengelig, tilstrekkelig og av god kvalitet.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles etter første og annet ledd, under hensyn til hvor mange som arbeider om bord og skipets størrelse, konstruksjon, fartsområde og øvrige forhold.

§ 4-7 Legemidler og behandling av syke

Et skip skal være utstyrt med legemidler og annet som er nødvendig til behandling av syke og skadede og til forebyggelse av sykdom om bord.

Syke og skadede kan i nødvendig utstrekning tas under behandling.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles etter første og annet ledd, herunder om hvem som kan utføre behandlingen.

§ 4-8 Verneombud og samarbeidsorgan for helse-, miljø- og sikkerhetsspørsmål

På skip skal det være organisert verne- og miljøarbeid. Det skal velges verneombud av og blant dem som har sitt arbeid om bord og opprettes et samarbeidsorgan for helse-, miljø- og sikkerhetsspørsmål.

Departementet gir forskrifter om verne- og miljøarbeid, herunder om:

1. verneombuds oppgaver og rettigheter;

2. samarbeidsorganets sammensetning og oppgaver;

3. samordning av verne- og miljøarbeid;

4. at bestemmelsen i første ledd kan fravikes for visse skip.

§ 4-9 Skipsførerens plikter etter dette kapittel

Skipsføreren skal sørge for at:

1. arbeidet om bord er tilrettelagt slik at det kan utføres sikkerhetsmessig forsvarlig, jf. § 4-2 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

2. den fastsatte hviletid overholdes, jf. § 4-4 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

Skipsføreren skal medvirke til at:

1. skipet har nødvendige innretninger og utstyr og at det er truffet nødvendige sikkerhetstiltak for å sikre liv og helse for de som arbeider om bord, jf. § 4-1 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

2. bo- og fritidsmiljø, kosthold og drikkevann om bord holder en sikkerhetsmessig forsvarlig standard, jf. § 4-5 og § 4-6 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsene;

3. skipet er utstyrt med nødvendige legemidler m.v., jf. § 4-7 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

4. verne- og miljøarbeidet om bord organiseres og gjennomføres på en forsvarlig måte, jf. § 4-8 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles til skipsføreren etter første og annet ledd.

§ 4-10 Plikter etter dette kapittel for andre som har sitt arbeid om bord

Andre som har sitt arbeid om bord skal, så langt dette følger av vedkommendes stilling, medvirke til at:

1. det er truffet nødvendige sikkerhetstiltak for å sikre liv og helse for de som arbeider om bord, jf. § 4-1 første ledd annet punktum og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

2. arbeidet om bord er tilrettelagt slik at det kan utføres sikkerhetsmessig forsvarlig, jf. § 4-2 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

3. verne- og miljøarbeidet gjennomføres på en forsvarlig måte, jf. § 4-8 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles til andre som har sitt arbeid om bord etter første ledd.

9.5 Kapittel 5 Miljømessig sikkerhet

§ 5-1 Forbud mot forurensning

Forurensning av det ytre miljø fra skipet ved utslipp, dumping eller forbrenning av skadelige stoffer eller på annen måte, er forbudt, med mindre annet fremgår av lov eller av forskrift fastsatt med hjemmel i lov.

Dette kapittel og forskrifter gitt i medhold av det kommer ikke til anvendelse på forurensning som utelukkende skyldes utforskning, utvinning og utnyttelse til sjøs av undersjøiske mineralforekomster.

Departementet gir forskrifter om hva som skal ansees som:

1. skadelige stoffer;

2. utslipp;

3. dumping;

4. forbrenning.

§ 5-2 Teknisk miljømessig sikkerhet

Et skip skal være prosjektert, bygget og utrustet slik at det ikke skjer forurensning av det ytre miljø fra skipet i strid med § 5-1.

Departementet gir forskrifter om hvordan et skip skal være prosjektert, bygget og utrustet for å unngå forurensning.

§ 5-3 Drift av skipet

Driften av et skip skal være lagt opp og gjennomført slik at det ikke skjer forurensning av det ytre miljø fra skipet i strid med § 5-1.

Departementet gir forskrifter om hvordan et skip skal drives for å unngå forurensning, herunder om:

1. utslipp, dumping og forbrenning;

2. bunkers og bunkring;

3. ballasthåndtering;

4. miljøsertifikater;

5. dagbokføring om bord av behandling av skadelige stoffer.

§ 5-4 Beredskap og rapportering

Et skip skal ha nødvendig beredskap, herunder en beredskapsplan, for å kunne avverge eller eventuelt begrense virkningene av forurensning av det ytre miljø fra skipet.

Ved forurensning eller fare for forurensning skal det umiddelbart gis rapport om hendelsen og om de tiltak som er eller vil bli truffet for å avverge eller begrense virkningene.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles etter første og annet ledd, herunder om:

1. hvilken beredskap skipet skal ha;

2. hva en beredskapsplan skal inneholde;

3. hvordan og til hvem rapportering skal skje;

4. at bestemmelsen i første ledd kan fravikes for visse skip.

§ 5-5 Levering av skadelige stoffer til mottaksanlegg

Et skip skal levere skadelige stoffer til særskilte mottaksanlegg i land, så langt slike stoffer ikke kan håndteres forsvarlig om bord eller kan leveres andre for forsvarlig håndtering.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles etter første ledd, herunder om meldeplikt.

§ 5-6 Skip som tas endelig ut av drift

Et skip som skal tas endelig ut av drift skal håndteres på en forsvarlig måte, slik at det ikke oppstår fare for forurensning.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles etter første ledd, herunder om meldeplikt og om fjerning av skadelige stoffer om bord.

§ 5-7 Skipsførerens plikter etter dette kapittel

Skipsføreren skal sørge for at:

1. det rapporteres umiddelbart om forurensning eller fare for forurensning, jf. § 5-4 annet ledd og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

2. skadelige stoffer behandles i overensstemmelse med § 5-5 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

Skipsføreren skal medvirke til at:

1. skipets utrustning er egnet til å hindre forurensning, jf. § 5-2 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

2. driften av skipet er lagt opp og gjennomført slik at forurensning hindres, jf. § 5-3 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

3. skipet har nødvendig beredskap for å avverge eller begrense forurensning fra skipet, jf. § 5-4 første ledd og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles til skipsføreren etter første og annet ledd.

§ 5-8 Plikter etter dette kapittel for andre som har sitt arbeid om bord

Andre som har sitt arbeid om bord skal, så langt dette følger av vedkommendes stilling, medvirke til at driften av skipet er lagt opp og gjennomført slik at forurensning hindres, jf. § 5-3 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

Departementet gir forskrifter om de krav som stilles til andre som har sitt arbeid om bord etter første ledd.

9.6 Kapittel 6 Sikkerhets- og terror­beredskap

§ 6-1 Forebyggende tiltak mot angrep mv. på skip

Det skal treffes tiltak for å hindre og beskytte skipet mot terrorhandlinger, piratvirksomhet, blindpassasjerer og andre ulovlige handlinger.

Den som har sitt arbeid om bord skal være utstyrt med et identifikasjonsbevis.

Departementet gir forskrifter om sikkerhets- og terrorberedskap på skip, herunder om:

1. hvilke skip som skal være omfattet av reglene;

2. plikt til å foreta en sårbarhetsvurdering;

3. plikt til å ha en godkjent sikkerhets- og terrorberedskapsplan for skipet;

4. utpeking og opplæring av særskilt personell med ansvar for sikkerhets- og terrorberedskap på skipet og i rederiet;

5. terroralarmsystem på skipet;

6. kontroll av personer og gjenstander som er eller skal om bord på skipet;

7. utstedelse og utforming av identifikasjonsbevis.

§ 6-2 Bruk av maktmidler

Når det er nødvendig for å hindre eller beskytte mot handlinger som nevnt i § 6-1 første ledd, kan det iverksettes tiltak og anvendes maktmidler fra skipets side.

Er det i andre situasjoner nødvendig for å opprettholde ro og orden om bord, kan det anvendes tiltak og maktmidler som nevnt i første ledd, så langt de er forholdsmessige.

Retten til å iverksette tiltak og anvende maktmidler tilligger skipsføreren. Enhver som befinner seg om bord, plikter å yte hjelp og respektere de tiltak som treffes.

Departementet gir forskrifter om bruk av tiltak og maktmidler i henhold til første og annet ledd.

9.7 Kapittel 7 Tilsyn

§ 7-1 Tilsynsmyndighet

Kongen fastsetter hvem som skal ha tilsynsmyndighet etter loven.

Departementet kan inngå avtale med en eller flere besiktelsesinstitusjoner (klassifikasjonsselskaper) om at tilsynsmyndighet kan overlates til vedkommende institusjon. Avtalen skal regulere omfanget av og vilkårene for slik overlatelse.

Departementet gir forskrifter om overlatelse av tilsyn eller tilsynsmyndighet på avgrensede områder til private eller til utenlandske eller internasjonale myndigheter.

§ 7-2 Tilsyn med rederiets sikkerhetsstyringssystem

Det skal føres tilsyn med rederiets sikkerhetsstyringssystem. Tilsynet kan omfatte følgende elementer:

1. systemrevisjon av rederiets dokumentasjon for at det har etablert nødvendige og hensiktsmessige systematiske tiltak;

2. verifikasjon av om de systematiske tiltakene under bokstav (a) er til stede og fungerer i praksis og at aktiviteten er i overensstemmelse med krav fastsatt i lov og forskrift. Verifikasjonen kan skje gjennom intervjuer med ledelse og personale på forskjellig nivåer i rederiet, inspeksjoner eller på annen hensiktsmessig måte.

Departementet gir forskrifter om den nærmere gjennomføringen av tilsynet med rederiets sikkerhetsstyringssystem.

§ 7-3 Besiktelse

I tillegg til tilsyn etter § 7-2 skal tilsynsmyndigheten også foreta besiktelse av skipet.

Departementet kan likevel gi forskrifter om at besiktelse helt eller delvis ikke skal finne sted, med mindre dette følger av Norges folkerettslige forpliktelser.

Besiktelse i henhold til første og annet ledd kan omfatte forhold som nevnt i kapittel 3, 4, 5 og 6 og skal ha som formål å bringe på det rene om de krav som fremgår av lov eller forskrift er oppfylt.

Rederiet har plikt til å be om besiktelse for å oppfylle krav etter lov eller forskrift.

Departementet gir forskrifter om besiktelse, herunder om:

1. hyppighet, innhold og omfang av besiktelse;

2. den praktiske gjennomføringen av besiktelse;

3. rett for den som har sitt arbeid om bord til å kreve besiktelse.

§ 7-4 Tilsyn med utenlandske skip

Det kan foretas tilsyn av utenlandske skip som nevnt i § 1-2 første ledd, jf. § 1-3 annet ledd.

Departementet gir forskrifter om slikt tilsyn, herunder om:

1. hyppighet, innhold og omfang;

2. den praktiske gjennomføringen av tilsynet.

§ 7-5 Plikt til medvirkning mv.

Rederiet, skipsfører og andre som har sitt arbeid om bord skal medvirke til tilsynet etter dette kapittel. De har herunder plikt til å:

1. gi alle opplysninger som er nødvendige for å utøve tilsyn;

2. utlevere skipsbøker, rapporter, tegninger og annet materiale.

Plikt til medvirkning påhviler også andre, så langt slik medvirkning ikke kommer i strid med deres taushetsplikt i henhold til lov eller avtale.

Tilsynsmyndigheten skal til enhver tid ha adgang til skipet og rederikontorer.

Departementet gir forskrifter om innhold, omfang og gjennomføring av medvirkningen og om tilsynets adgang til skipet og rederikontorer.

§ 7-6 Bistandsplikt

Rederiet og skipsføreren skal yte bistand til utenlandske og internasjonale tilsynsmyndigheter på den måte og i det omfang dette følger av Norges folkerettslige forpliktelser.

Departementet gir forskrifter om bistandsplikten etter første ledd.

§ 7-7 Melde- og rapporteringsplikt

Rederiet skal gi tilsynsmyndigheten melding når det har inngått avtale om:

1. bygging av skip;

2. ombygging av skip;

3. kjøp av skip.

Rederiet eller skipsføreren skal gi tilsynsmyndigheten melding ved sjøulykker, jf. sjøloven § 472 annet ledd, og ved skade eller sykdom som rammer den som har sitt arbeid om bord.

Rederiet skal også gi rapport om andre forhold som det er av betydning for tilsynsmyndigheten å kjenne til, herunder om verne- og miljøarbeid.

Departementet gir forskrifter om melde- og rapporteringsplikt etter første, annet og tredje ledd.

§ 7-8 Gebyrer

Tilsynsmyndighetens utgifter ved tilsyn, sertifikatutstedelse, måling og lignende kan kreves dekket av rederiet eller av den som ber om vedkommende tjeneste gjennom gebyr.

Gebyr fastsatt med hjemmel i første ledd er tvangsgrunnlag for utlegg.

Departementet gir forskrifter om gebyrer og innkrevningen av disse.

9.8 Kapittel 8 Forvaltningstiltak

§ 8-1 Pålegg om tiltak

Er krav som følger av lov eller forskrift ikke etterkommet, kan tilsynsmyndigheten pålegge rederiet å gjennomføre nødvendige tiltak innen en bestemt tidsfrist.

Er pålegg ikke etterkommet innen den fastsatte tidsfristen, kan det iverksettes tiltak som nevnt i § 8-2 til § 8-5.

Departementet gir forskrifter om rederiets plikt til å gjennomføre tiltak etter første ledd.

§ 8-2 Tvangsmulkt

Har rederiet ikke etterkommet et pålegg etter § 8-1 innen den fastsatte tidsfristen, kan tilsynsmyndigheten ilegge rederiet tvangsmulkt til staten for å sikre at pålegget blir etterkommet.

Pålegg om tvangsmulkt er tvangsgrunnlag for utlegg.

Departementet gir forskrifter om tvangsmulkt, herunder om:

1. når mulkten begynner å løpe;

2. mulktens størrelse og varighet;

3. adgangen til å redusere eller frafalle påløpt mulkt.

§ 8-3 Tilbaketrekking av sertifikater

Har rederiet ikke etterkommet pålegg etter § 8-1 eller betalt gebyrer i henhold til § 7-8 innen den fastsatte tidsfristen, kan tilsynsmyndigheten trekke tilbake relevante sertifikater.

Departementet gir forskrifter om tilbaketrekking av sertifikater.

§ 8-4 Tvangstiltak overfor skip

Tilsynsmyndigheten kan forby et skip å forlate havn, pålegge skipet å gå til havn eller fastsette andre nødvendige tiltak overfor skipet, såfremt:

1. skipet ikke oppfyller krav i lov eller forskrift til teknisk, operativ, personlig eller miljømessig sikkerhet, og manglene klart utgjør en fare for de interesser vedkommende krav skal beskytte;

2. rederiet eller noen i dets tjeneste hindrer tilsynsmyndigheten i å gå om bord i skipet for å foreta tilsyn eller ikke etterkommer påbud etter § 7-5;

3. skipet ikke har nødvendige og gyldige sertifikater om bord.

Vedtak etter første ledd kan om nødvendig gjennomføres ved tvang, så langt dette er forenlig med folkeretten.

Tilsynsmyndigheten fastsetter samtidig med vedtaket hvilke pålegg rederiet må etterkomme for at vedtaket skal endres.

Departementet gir forskrifter om vedtak etter første ledd, herunder om adgangen til å gjennomføre vedtaket for rederiets regning og risiko om det ikke oppfylles.

§ 8-5 Nektelse av adgang til norsk sjøterritorium

Oppfyller ikke et utenlandsk skip de krav som stilles til det etter lov eller forskrift, kan det nektes adgang til norsk sjøterritorium.

Departementet gir forskrifter om gjennomføring etter første ledd.

9.9 Kapittel 9 Administrative ­sanksjoner

§ 9-1 Overtredelsesgebyr

Tilsynsmyndigheten kan ilegge administrativ sanksjon (overtredelsesgebyr) [som fastsatt i forvaltningsloven § 44 annet ledd bokstav (a)] til den som på vegne av rederiet forsettlig eller uaktsomt overtrer bestemmelsene i § 2-2, § 3-1, § 3-3, § 3-4, § 3-5, § 3-7 første ledd, § 3-8, § 4-1, § 4-2, § 4-4, § 5-2, § 5-3, § 5-4 eller § 5-5 eller forskrifter gitt i medhold av disse bestemmelsene.

Tilsynsmyndigheten kan på samme måte ilegge overtredelsesgebyr til skipsfører som, i strid med sine plikter etter § 3-11, § 4-9 og § 5-7, forsettlig eller uaktsomt overtrer bestemmelsene i § 3-4, § 3-6, § 3-7 annet ledd, § 4-2, § 4-4, § 5-2, § 5-3, § 5-4 eller § 5-5 eller forskrifter gitt i medhold av disse bestemmelsene.

Tilsynsmyndigheten kan dessuten ilegge overtredelsesgebyr til andre som har sitt arbeid om bord som, i strid med sine plikter etter § 3-12 første ledd bokstav (d) og § 5-8, forsettlig eller uaktsomt overtrer bestemmelsene i § 3-8 eller § 5-3 eller forskrifter gitt i medhold av disse bestemmelsene.

Kongen gir forskrifter om fastsettelse og gjennomføring av overtredelsesgebyr, herunder om:

1. [fravik av bestemmelsene i forvaltningsloven kapittel IX];

2. rente og tilleggsgebyr dersom overtredelsesgebyret ikke blir betalt ved forfall;

3. ansvar for rederiet for betaling av overtredelsesgebyret.

§ 9-2 Inndrivelse av overtredelsesgebyr [og foretakssanksjon]

Vedtak om overtredelsesgebyr er tvangsgrunnlag for utlegg.

For å sikre betaling av overtredelsesgebyr etter § 9-1 [eller foretakssanksjon etter forvaltningsloven § 51] som rederiet, skipsføreren eller andre som har sitt arbeid om bord er eller antas å ville bli ilagt, kan tilsynsmyndigheten forby skipet å forlate havn, pålegge det å gå til havn eller fastsette andre nødvendige tiltak inntil overtredelsesgebyret [eller foretakssanksjonen] er betalt eller det er stilt tilstrekkelig sikkerhet for beløpet. Tilsynsmyndigheten kan kreve at før tiltak etter første punktum avsluttes, skal rederiet stille tilstrekkelig sikkerhet for eller betale utgiftene ved tiltaket.

9.10 Kapittel 10 Straffansvar

§ 10-1 Brudd på plikter knyttet til sikkerhetsstyringssystem

Med bøter eller fengsel inntil 6 måneder straffes den som på vegne av rederiet forsettlig eller uaktsomt vesentlig unnlater å etablere, gjennomføre og videreutvikle et dokumenterbart og verifiserbart sikkerhetsstyringssystem i samsvar med § 2-3 eller forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

§ 10-2 Brudd på plikter knyttet til teknisk og operativ sikkerhet av den som opptrer på vegne av rederiet

Med bøter eller fengsel inntil 6 måneder straffes den som på vegne av rederiet forsettlig eller grovt uaktsomt:

1. vesentlig overtrer § 3-1 eller forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen om at skipet skal være prosjektert, bygget og utrustet på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte;

2. vesentlig overtrer § 3-3 eller forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen om at skipet skal drives og vedlikeholdes på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte;

3. vesentlig overtrer § 3-5 eller forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen om at skipet ikke skal anvendes i strid med kravene til sertifikater;

4. vesentlig overtrer § 3-7 første ledd eller forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen om at skipet skal være bemannet på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte;

5. vesentlig overtrer § 3-8 eller forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen ved å la noen tjenestegjøre på skipet uten å ha de nødvendige kvalifikasjoner.

§ 10-3 Skipsførers brudd på plikter knyttet til teknisk og operativ sikkerhet

Med bøter eller fengsel inntil 6 måneder straffes skipsfører som forsettlig eller uaktsomt vesentlig overtrer sin plikt etter § 3-11 første ledd bokstav (b) til å sørge for at navigeringen av skipet skjer på sikker måte, jf. § 3-6 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

Med bøter eller fengsel inntil 6 måneder straffes skipsfører som forsettlig eller grovt uaktsomt:

1. vesentlig overtrer sin plikt etter § 3-11 første ledd bokstav (a) til å sørge for at skipet er lastet eller ballastet på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte, jf. § 3-4 første ledd og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

2. vesentlig overtrer sin plikt etter § 3-11 første ledd bokstav (c) til å sørge for at vaktholdet om bord er sikkerhetsmessig forsvarlig, jf. § 3-7 annet ledd og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

3. vesentlig overtrer sin plikt etter § 3-11 første ledd bokstav (d) til ikke å tjenestegjøre på skipet uten å være behørig kvalifisert, jf. § 3-8 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

§ 10-4 Brudd på plikter knyttet til teknisk og operativ sikkerhet av andre som har sitt arbeid om bord

Med bøter eller fengsel inntil 6 måneder straffes andre som har sitt arbeid om bord som forsettlig eller uaktsomt vesentlig overtrer sin plikt etter § 3-12 første ledd bokstav (b) til å medvirke til at navigeringen av skipet skjer på sikker måte, jf. § 3-6 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

Med bøter eller fengsel inntil 6 måneder straffes andre som har sitt arbeid om bord som forsettlig eller grovt uaktsomt:

1. vesentlig overtrer sin plikt etter § 3-12 første ledd bokstav (a) til å medvirke til at skipet er lastet eller ballastet på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte, jf. § 3-4 første ledd og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

2. vesentlig overtrer sin plikt etter § 3-12 første ledd bokstav (c) til å medvirke til at vaktholdet om bord er sikkerhetsmessig forsvarlig, jf. § 3-7 annet ledd og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen;

3. vesentlig overtrer sin plikt etter § 3-12 første ledd bokstav (d) til ikke å tjenestegjøre på skipet uten å være behørig kvalifisert, jf. § 3-8 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

§ 10-5 Brudd på plikter knyttet til personlig sikkerhet av den som opptrer på vegne av rederiet

Med bøter eller fengsel inntil 6 måneder straffes den som på vegne av rederiet forsettlig eller grovt uaktsomt:

1. vesentlig overtrer § 4-1 eller forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen om at skipet skal være innrettet og utstyrt slik at liv og helse for de som har sitt arbeid om bord vernes;

2. vesentlig overtrer § 4-2 eller forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen om at arbeidet om bord skal tilrettelegges og utføres slik at hensynet til liv og helse for de som har sitt arbeid om bord ivaretas.

Med bøter straffes den som på vegne av rederiet forsettlig eller grovt uaktsomt vesentlig overtrer reglene om hviletid i § 4-4 eller i forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

§ 10-6 Skipsførers brudd på plikter knyttet til personlig sikkerhet

Med bøter eller fengsel inntil 6 måneder straffes skipsfører som forsettlig eller grovt uaktsomt vesentlig overtrer sin plikt etter § 4-9 første ledd bokstav (a) til å sørge for at arbeidet om bord er tilrettelagt slik at det kan utføres sikkerhetsmessig forsvarlig, jf. § 4-2 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

Med bøter straffes skipsfører som forsettlig eller grovt uaktsomt vesentlig overtrer sin plikt etter § 4-9 første ledd bokstav (b) til å sørge for at den fastsatte hviletiden overholdes, jf. § 4-4 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

§ 10-7 Brudd på plikter knyttet til miljømessig sikkerhet av den som opptrer på vegne av rederiet

Med bøter eller fengsel inntil 6 måneder straffes den som på vegne av rederiet forsettlig eller grovt uaktsomt vesentlig overtrer § 5-2 og § 5-3 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsene om at skipet skal være prosjektert, bygget, utrustet og drevet på en slik måte at forurensning av det ytre miljøet fra skipet unngås.

§ 10-8 Skipsførers brudd på plikter knyttet til miljømessig sikkerhet

Med bøter eller fengsel inntil 6 måneder straffes skipsfører som forsettlig eller grovt uaktsomt vesentlig overtrer sin plikt etter § 5-7 annet ledd bokstav (a) eller (b) til å medvirke til at skipet er utrustet og drevet på en slik måte at forurensning av det ytre miljøet fra skipet hindres, jf. § 5-2 og § 5-3 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsene.

§ 10-9 Brudd på plikter knyttet til miljømessig sikkerhet av andre som har sitt arbeid om bord

Med bøter eller fengsel inntil 6 måneder straffes andre som har sitt arbeid om bord som forsettlig eller grovt uaktsomt vesentlig overtrer sin plikt etter § 5-8 til å medvirke til at driften av skipet er lagt opp og gjennomført slik at forurensning av det ytre miljø fra skipet hindres, jf. § 5-3 og forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

§ 10-10 Brudd på plikter knyttet til forvaltningsvedtak

Med bøter eller fengsel inntil 6 måneder straffes skipsfører eller den som på vegne av rederiet forsettlig unnlater å følge vedtak av tilsynsmyndigheten i henhold til § 8-4 eller forskrifter gitt i medhold av bestemmelsen.

§ 10-11 Generelle bestemmelser

Ved vurderingen av om en overtredelse av bestemmelsene i dette kapittel er vesentlig, skal det særlig legges vekt på overtredelsens omfang og virkninger og graden av utvist skyld.

Ved brudd på bestemmelsene i dette kapittel kan det under særdeles skjerpende omstendigheter anvendes fengsel i inntil 2 år.

Fengselstraff kan ikke anvendes når overtredelsen i henhold til folkeretten bare kan straffes med bøter.

Bestemmelsene i dette kapittel får ikke anvendelse dersom forholdet rammes av en strengere straffebestemmelse.

Når det i dette kapittel er bestemt at overtredelse av forskrifter gitt i medhold av loven kan straffes, gjelder dette bare når det i forskriften er fastsatt at slik overtredelse av den aktuelle bestemmelse er straffbar.

§ 10-12 Inndrivelse av bot eller foretaksstraff

For å sikre betaling av bot etter dette kapittel eller foretaksstraff etter straffeloven § 48 a som rederiet, skipsføreren eller andre som har sitt arbeid om bord er eller antas å ville bli ilagt, kan retten etter begjæring fra påtalemyndigheten beslutte å forby skipet å forlate havn, pålegge det å gå til havn eller fastsette andre nødvendige tiltak, inntil boten eller foretaksstraffen er betalt eller det er stilt tilstrekkelig sikkerhet for beløpet.

Etter begjæring fra påtalemyndigheten kan retten også beslutte at rederiet skal stille tilstrekkelig sikkerhet for eller betale utgiftene med tiltak etter første ledd før tiltaket avsluttes.

9.11 Kapittel 11 Øvrige bestemmelser

§ 11-1 Ikrafttreden

Loven gjelder fra det tidspunkt Kongen bestemmer.

§ 11-2 Opphevelse av og endring i andre lover

Fra den tid loven trer i kraft, oppheves følgende lover:

1. Lov 9. juni 1903 nr. 7 om Statskontrol med Skibes Sjødygtighed m.v.

2. Lov 19. juni 1964 nr. 20 om måling av fartøyer

3. Lov 17. juni 1966 nr. 2 om luftputefartøyer

4. Lov 18. juni 1971 nr. 90 om mønstring av arbeidstakere på skip m.v.

5. Lov av 3. juni 1977 nr. 50 om arbeidstiden og hviletiden på skip

6. Lov 5. juni 1981 nr. 42 om sertifikatpliktige stillinger på norske skip, borefartøy og andre flyttbare innretninger i sjøen

Fra den tid loven trer i kraft, gjøres det følgende endringer i andre lover:

Almindelig borgerlig Straffelov av 22. mai 1902 nr. 10

1. Følgende bestemmelser oppheves:

   § 304

   § 305

   § 312

   § 315

   § 416

   § 420

   § 422 første ledd [annet ledd er opphevet ved lov 25. juni 2004 nr. 52, som ennå ikke er trådt i kraft]

   § 424

   § 427

2. Følgende bestemmelser endres:

   § 308

   Bestemmelsens første ledd nr. 1 oppheves. § 308 første ledd nr. 2 blir ny nr. 1 og § 308 første ledd nr. 3 blir ny nr. 2.

   § 414

   Bestemmelsens første ledd skal lyde:

   Hvis noen overtrer det som i norsk lov eller med heimel i norsk lov er bestemt om hyrekontrakt og avregningsbok, om anmeldelse, frammøte eller om avholdelse av bevisopptak, straffes han med bøter eller fengsel inntil 3 måneder.

   § 418

   Bestemmelsen skal lyde:

   Med bøter straffes den som forsettlig eller uaktsomt overtrer forskrifter gitt av Kongen om sjøfarten i norsk territorialfarvann.

   Foreligger skjerpende forhold, er straffen bøter eller fengsel inntil 3 måneder.

   § 419

   Bestemmelsen skal lyde:

   Med bøter straffes den som

   1. ikke iakttar det som i eller i medhold av norsk lov er fastsatt om registrering eller merking av skip eller annet fartøy eller om plikt til å ha forsikring eller om forbud mot bruk av fartøy som ikke er registrert, merket eller forsikret, eller

   2. uberettiget anbringer, fjerner, endrer eller skjuler nasjonalitets- eller registreringsmerker på et registrert skip, eller

   3. ikke etterkommer departementets pålegg om å oppnevne representant eller bestyrende reder i tilfelle som nevnt i sjøloven § 3.

På samme måte straffes den som overtrer det som i eller i medhold av sjømannsloven av 30. mai 1975 nr. 18 eller lov 24. juni 1994 nr. 39 om sjøfarten er fastsatt om plikt til å ha til stede om bord skipspapirer samt avtrykk av lover, forskrifter og tariffavtaler.

Lov 21. juni 1971 nr. 47 om brannfarlige varer samt væsker og gasser under trykk (gjelder bare for Svalbard).

§ 1 annet ledd første punktum skal lyde:

Unntatt fra loven er brannfarlig vare om bord på skip som går inn under lov [dato og nr.] om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven) eller under forskrifter fastsatt med hjemmel i nevnte lov.

Lov 14. juni 1974 nr. 39 om eksplosive varer (gjelder bare for Svalbard).

§ 1 annet ledd bokstav a første punktum skal lyde:

a) eksplosiv vare om bord på skip som går inn under lov [dato og nr.] om skips sikkerhet (skipssikkerhetsloven) eller under forskrifter fastsatt i medhold av nevnte lov.

Sjømannslov 30. mai 1975 nr. 18

1. Følgende bestemmelser oppheves:

   § 26. Legeundersøkelse, rederihelsetjeneste og meldeplikt m.v.

   § 40. Vern mot ulykker og helseskader

   § 41. Kosthold. Sunnhetsforhold

   § 42. Sjødyktighetssyn

   § 48. Maktmidler

2. Følgende bestemmelser endres:

   § 4. Lavalder

   Bestemmelsen skal lyde:

   Regler om lavalder mv. finnes i skipssikkerhetsloven § 3-10.

   § 12. Sjømanns rett til å fratre tjenesten om bord av særlige grunner

   Bestemmelsens punkt 1. a) og b) skal lyde:

   1. skipet ikke oppfyller kravene i skipssikkerhetsloven, og rederiet ikke sørger for å avhjelpe manglene,

   2. rederiet eller skipsføreren unnlater å etterkomme krav om besiktelse i henhold til skipssikkerhetsloven § 7-3 femte ledd bokstav c) og forskrift fastsatt i medhold av denne bestemmelse.

Lov 13. mars 1981 nr. 6 om vern mot forurensninger og om avfall (Forurensningsloven)

Ny § 32 a skal lyde:

§ 32 a Mottaksanlegg for avfall fra skip

Forurensningsmyndigheten kan gi forskrifter om etablering og drift av mottaksanlegg i land for avfall og lasterester fra skip. Forurensningsmyndigheten kan herunder pålegge den enkelte kommune, havnemyndighet, havneeier eller andre å sørge for at det finnes tilstrekkelige leveringsmuligheter og gi bestemmelser om videre transport og disponering av mottatt avfall.

Forurensningsmyndigheten kan gi forskrifter om betaling av gebyr ved anløp i havn med mottaksanlegg og betaling av gebyr for levering av avfall og lasterester i havn.

Lov 12. juni 1987 nr. 48 om norsk internasjonalt skipsregister

§ 7 Arbeidstid og hviletid

Bestemmelsen skal lyde:

Skipssikkerhetsloven § 4-3 og § 4-4 gjelder for skip i dette register.

Den alminnelige arbeidstiden om bord skal ikke overstige 8 timer i døgnet og 40 timer i uken.

Arbeidstid utover alminnelig arbeidstid skal godtgjøres som fastsatt i avtale mellom partene.

Lov 24. juni 1994 nr. 39 om sjøfarten (sjøloven)

1. Følgende bestemmelser oppheves:

   § 131. Skipets sjødyktighet

   § 132. Navigering m.m.

   § 133. Skipsbøkene

   • I. Skipsbøker

     § 471. Skipsbøker

   • II. Sjøveisregler m m

     § 506. Sjøveisregler m m

2. Følgende bestemmelser endres:

   § 136. Skipsførerens fravær og forfall m m

   Femte ledd oppheves.

   § 408 Passasjerens plikter m m skal lyde:

   Passasjeren plikter å rette seg etter forskrifter om orden og sikkerhet om bord.

   Om bruk av maktmidler gjelder reglene i skipssikkerhetsloven § 6-2 annet og tredje ledd. Om opptak av forklaring gjelder sjømannsloven § 49 tilsvarende for passasjerer.

   Overskriften i kapittel 18 skal lyde:

   Undersøkelse av sjøulykker, sjørettsskjønn

   § 475. Meldeplikt

   Bestemmelsens fjerde ledd første setning skal lyde:

   Ved arbeidsulykke som rammer arbeidstaker om bord på skipet skal melding i stedet skje etter reglene gitt i og i medhold av lov [dato og nr] om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven)§ 7-7.

   § 489. Berammelse og varsling

   Bestemmelsens første ledd tredje setning skal lyde:

   Er det skjellig grunn til mistanke om at reglene om skipssikkerhet eller sikkerhet til sjøs er overtrådt, skal også vedkommende politimester varsles.

Lov 13. juni 1997 nr. 42 om Kystvakten (kystvaktloven).

§ 11 Miljøoppsyn m.v.

Første ledd bokstav a skal lyde:

a. lov [dato og nr.] om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven) kapittel 5 med tilhørende bestemmelser.

§ 12. Andre oppsynsoppgaver

Første ledd bokstav b skal lyde:

b. lov [dato og nr.] om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven), med unntak av kapittel 5.

Første ledd bokstav d oppheves.

Lov 26. juni 1998 nr. 47 om fritids- og småbåter

Følgende bestemmelser endres eller tilføyes:

§ 1 nr. 2 skal lyde:

2. fritidsbåt, enhver flytende innretning som:

1. er beregnet på og i stand til å bevege seg på vann,

2. brukes utenfor næringsvirksomhet, og

3. har en største lengde på inntil 24 meter.

§ 20 skal lyde:

§ 20. Kapitlets virkeområde

Kapitlet her gjelder fritidsbåter.

Kongen gir forskrifter om i hvilken utstrekning loven og forskrifter gitt i medhold av loven skal få anvendelse på utenlandske fritidsbåter i Norges territorialfarvann, herunder i Svalbards og Jan Mayens territorialfarvann, i Norges økonomiske sone og på norsk kontinentalsokkel, med de begrensninger som følger av folkeretten.

§ 23 skal lyde:

§ 23. Utstyr

En fritidsbåt skal under seilas være utstyrt med egnet rednings- og flyteutstyr til alle om bord.

Kongen gir forskrifter om rednings- og flyteutstyr og om krav til annet utstyr, herunder om:

1. kommunikasjonsutstyr;

2. brannslokningsutstyr;

3. annet sikkerhetsutstyr.

§ 24 skal lyde:

§ 24 Navigering

En fritidsbåt skal navigeres slik at det ikke oppstår fare for liv og helse, miljø eller materielle verdier.

Kongen gir forskrifter om sikker navigering, herunder om:

1. sjøveisregler;

2. krav til navigasjonshjelpemidler, herunder bruk og plassering av slike;

3. faremeldinger, nødmeldinger og nødsignaler.

Ny § 26 a skal lyde:

§ 26 a Måling av fritidsbåter

Kongen gir forskrifter om måling av fritidsbåter, herunder om

a) hvilke fritidsbåter som er målepliktige;

b) hvem som skal foreta målingen;

c) dokumentasjon vedrørende måling;

d) båteierens medvirkningsplikt ved målingen;

e) gebyr.

Ny § 26 b skal lyde:

§ 26 b Krav til fører av fritidsbåt

Kongen gir forskrift om at fører av fritidsbåt må oppfylle krav til minstealder, helsetilstand, opplæring og andre kvalifikasjoner. Forskriften fastsetter bestemmelser om kontroll med at kravene oppfylles og om gebyr.

§ 31 oppheves.

Endret overskrift til kapittel 5 skal lyde:

Kapittel 5 Forurensning

§ 38 skal lyde:

§ 38 Forbud mot forurensning m.v.

Forurensning av det ytre miljø fra fritidsbåt ved utslipp, dumping eller forbrenning av skadelige stoffer eller på annen måte, er forbudt, med mindre annet fremgår av lov eller av forskrift fastsatt med hjemmel i lov.

Båteier og båtfører skal sørge for at det ikke skjer forurensning av det ytre miljø i strid med første ledd, og treffe rimelige tiltak for å begrense virkningene av forurensning.

Kongen gir forskrifter til første og annet ledd, herunder om:

1. hva som skal ansees som skadelige stoffer og som utslipp, dumping og forbrenning;

2. hvordan fritidsbåter skal håndteres for å unngå forurensning;

3. hvilke tiltak som skal settes i verk dersom forurensning oppstår;

4. levering av skadelige stoffer til mottaksanlegg.

§ 39 skal lyde:

§ 39 Tekniske innretninger og utstyr

Kongen gir forskrifter om hvordan fritidsbåter skal være innrettet og utstyrt, slik at det ikke skjer forurensning i strid med § 38 første ledd.

§ 40 skal lyde:

§ 40 Bruk av vannscootere og liknende mindre fartøyer

Denne bestemmelse gjelder vannscooter og liknende motordrevne mindre fartøy som er konstruert for å føre personer, og som etter alminnelig språkbruk ikke kan betegnes som båter.

Sjøfartsdirektoratet avgjør i tvilstilfeller om en type fartøy går inn under første ledd.

Bruk av fartøy som nevnt i første ledd er ikke tillatt.

Nåværende § 39 annet til fjerde ledd blir nytt fjerde til sjette ledd i § 40.

Ny § 40 a skal lyde:

§ 40 a Straff

Nåværende § 40 blir ny § 40 a.

Ny § 41 a skal lyde:

§ 41 a Forvaltningstiltak

Er krav fastsatt i eller i medhold av kapittel 3 og 5 ikke etterkommet, kan eieren eller føreren pålegges å gjennomføre nødvendige tiltak innen en bestemt tidsfrist.

Er pålegg etter første ledd ikke etterkommet innen den fastsatte tidsfristen, kan det ilegges løpende tvangsmulkt til staten for å sikre at pålegget blir etterkommet. Pålegg om tvangsmulkt er tvangsgrunnlag for utlegg.

Kongen gir forskrifter om tvangsmulkt, herunder om:

1. når mulkten begynner å løpe;

2. mulktens størrelse og varighet;

3. adgangen til å redusere eller frafalle påløpt mulkt;

4. hvem som kan fatte vedtak om tvangsmulkt.

I særlige tilfeller kan det nedlegges forbud mot at en fritidsbåt forlater havn eller fastsettes andre nødvendige tiltak dersom båten klart utgjør en fare for liv og helse eller miljø. Kongen gir nærmere forskrifter om slike tvangstiltak, herunder om hvem som kan fatte vedtak.

Lov av 21. juni 2002 nr. 45 om yrkestransport

§ 7 annet ledd bokstav c skal lyde:

c) Transport av inntil 12 personar, såframt det ikkje vert krevd passasjersertifikat etter lov [dato og nr.] om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven).