1 Proposisjonens hovedinnhold

I proposisjonen fremmes det forslag til endringer i luftfartsloven som følge av endringer i EØS-avtalen. Etter EØS-komiteens beslutning nr 34/98 av 30 april 1998 skal EØS-avtalen endres slik at Rådets forordning (EF) nr 2027/97 av 9 oktober 1997 om luftfartsselskapers erstatningsansvar ved ulykker, innlemmes i EØS-avtalens vedlegg XIII Transport. Beslutningen i EØS-komiteen ble fattet med forbehold om Stortingets godkjennelse, da gjennomføring av beslutningen i norsk rett nødvendiggjør lovendring, jf grunnloven § 26 og EØS-avtalen artikkel 103. Det vises for øvrig til St prp nr. 72 (1997-98) av i dag om samtykke til godkjenning av EØS-komiteens beslutning nr. 34/98. I stortingsproposisjonen gis det en nærmere redegjørelse for forordningens innhold.

Forordningen gjelder erstatningsansvar for personskade, dvs erstatningsansvar ved ulykker, såfremt en passasjer blir drept eller skadd på legeme eller helbred, forutsatt at ulykken som forårsaket skaden fant sted om bord på et luftfartøy eller i forbindelse med ombord- eller ilandstigning, jf artikkel 1. Forordningen omfatter ikke tingsskade.

Det foreslås at Rådets forordning (EF) nr 2027/97 av 9 oktober 1997 om luftfartsselskapers erstatningsansvar ved ulykker (heretter kalt forordningen) inkorporeres i norsk rett ved en bestemmelse i luftfartsloven som gir forordningen lovs kraft, jf EØS-avtalen artikkel 7 som påbyr en slik gjennomføringsmåte.

Forordningen i norsk oversettelse følger som trykt vedlegg.