7 Helikopterinspektører og sivilingeniører

Brev frå Luftfartstilsynet til Samferdselsdepartementet 29. november 2004

Det vises til møte 19.11.04 med statsråden, departementsråden og avdelingsledelsen i Luft post og tele.

Vi vil for ordens skyld klargjøre hvordan enighet fra møtet vil bli fulgt opp fra vår side under den uttrykkelige forutsetning som er gitt om kontinuerlig ivaretakelse av flysikkerheten fra tilsynsmyndighetens side. Det ble klargjort at det i denne omgang er gitt aksept for at stillinger knyttet til helikoptertilsyn og luftdyktighet skal kunne tilbys vilkår som muliggjør permanent opphold i Oslo.

Vi gjør oppmerksom på at vi i henhold til avtale vil komme tilbake med en mer samlet vurdering av hvilke tiltak som er nødvendig for oppfylle ovennevnte forutsetning, når arbeidet med andre rekrutteringsrunde er avsluttet eller så klar at vi kan orientere om et forventet endelig resultat.

Vi har i dag fire stillinger knyttet til tilsyn med helikoptervirksomheten i norsk luftfart. Den største og viktigste delen av denne virksomheten er knyttet til petroleumsrelaterte operasjoner på norsk og britisk kontinentalsokkel. Dette vil i all hovedsak være tunge helikoptre. Den øvrige delen av virksomheten innenfor dette segmentet er knyttet til innenlands helikoptertrafikk. Dette er en sterkt voksende virksomhet som dessverre har en høyere ulykkeshyppighet enn øvrige deler av luftfarten og som derfor krever høy grad av oppmerksomhet fra vår side.

Det er vår intensjon at alle de fire stillingene knyttet til helikoptertilsynet gis anledning til permanent opphold i Oslo. I praksis innebærer det at de to inspektørene vi i dag har på området får kontrakt som sikrer fortsatt arbeid ut fra Oslo.

I seksjon for luftdyktighet har vi i henhold til tidligere avtale med departementet utlyst to stillinger som sivilingeniører med garanti for arbeid ut fra Oslo til 2010. Dette har ikke vært et tilstrekkelig tilbud for de mest aktuelle søkerne. Vi vil nå gå videre med de aktuelle søkerne med sikte på å tilby permanent opphold i Oslo. De to stillingene vil eventuelt bli lyst ledig på nytt med en slik betingelse.

Det er for øvrig to medarbeidere i denne seksjonen som allerede har kontrakt på at de kan arbeide ut fra Oslo inntil oppnådd pensjonsalder, mens det er en medarbeider som må flytte til Bodø i 2007. Denne medarbeideren søker seg nå andre stillinger utenfor Luftfartstilsynet. Det er vår intensjon at også denne medarbeideren – med lang erfaring fra arbeidsområdet – skal gis tilbud om permanent opphold i Oslo, slik at vi unngår at også han nå slutter, og for å sikre at luftdyktighetsseksjonen fungerer best mulig fremover.

Dette til departementets orientering om vårt videre arbeid.

Med vennlig hilsen

Per-Arne Skogstad

Luftfartsdirektør

Peder Tømmervåg

avdelingsdirektør