1 Dokumentliste

1. Helicopter Safety Study (1), Main Report (SINTEF Report STF75 A90008, 1990)

2. Helicopter Safety Study 2 (SINTEF Report STF38 A99423, 1999)

3. Helideck Safety Project – Design guideline (SINTEF Report STF22 F00200, 2000)

4. NOU 1980:46 Helikoptertrafikken i Nordsjøen

5. Kgl. res. 28.06.85 nr. 3388 Resolusjon om ordningen av tilsynet med sikkerheten mv i petroleumsvirksomheten på den norske kontinentalsokkelen

6. Orientering om ordningen av tilsynet med sikkerheten og arbeidsmiljøet i petroleumsvirksomheten (Oljedirektoratet, september 1995)

7. Konsept for helikoptervirksomheten på norsk kontinentalsokkel (Rapport, Luftfartsverket/Oljedirektoratet 1994)

8. Luftoperativt konsept for Nordsjøen (Rapport, Luftfartsverket, 1988)

9. Utestående anbefalinger i ”Konsept for helikoptervirksomheten” (Brev 01.11.2000 fra Luftfartsverket til Rådet for helikoptervirksomheten på norsk kontinentalsokkel, januar 2000)

10. Helikoptertransport i Nordsjøen. Menneskelige aspekter (Rapport FOU-serien nr. 4, Kjell Krumm, Agder distriktshøgskole/Bernt Krohn Solvang, Agderforskning, mars 1985)

11. Helikoptersikkerhet og arbeidsmiljø. Undersøkelse av angst og ubehag i forbindelse med helikoptertransport (Rapport, Rogalandsforskning RF-1998/279, 1998)

12. OLF Helikoptersikkerhet og arbeidsmiljø. Anbefalte tiltak og retningslinjer (Rapport, OLF, 1999)

13. Luftoperativt konsept – Helikopteroperasjoner Midtnorsk sokkel (Rapport, Helikopter Service, 1998)

14. Helikopterflyging på norsk kontinentalsokkel. Noen sikkerhetsmessige problemer, forslag til løsning og simulering (Per Bråthen, Hovedfagsoppgave 1996, Institutt for Informatikk, Universitetet i Oslo)

15. Guidance Material on Helicopter operations over the High Sea (ICAO European Office, 1991)

16. Regelverk og ansvarsforhold ved bruk av luftfartøy i petroleumsvirksomheten (Notat; Luftfartsverket/Oljedirektoratet, 1998)

17. Regelverk og ansvarsforhold ved bruk av luftfartøy i petroleumsvirksomheten (Brev 06.10.98 fra Statoil til Oljedirektoratet)

18. Flysikkerheten på norsk kontinentalsokkel (Brev 02.10.98 fra Luftfartsverket til Samferdselsdepartementet)

19. Etablering av kontrollert luftrom for helikopterflyginger til og fra og mellom oljeinstallasjoner på norsk kontinentalsokkel (Brev 20.04.98 fra Luftfartsverket til Samferdselsdepartementet)

20. Innføring av kontrollert luftrom på norsk kontinentalsokkel (SINTEF Rapport STF38 A99428, 2000)

21. Innføring av kontrollert luftrom på norsk kontinentalsokkel (Rapport STF38 A99428, Luftfartsverket, januar 2000)

22. Etablering av kontrollert luftrom på norsk kontinentalsokkel. Utredning om kostnader og risikoforbedring ved etablering av flykontrolltjeneste for helikopterflyginger til/fra oljeinstallasjoner på Ekofisk og Haltenbanken (Rapport, Luftfartsverket, 09.02.2000)

23. Kriterier og prosedyrer for operativ bruk av M-ADS (Luftfartsverket, februar 1999)

24. Rapport fra konserngranskingen etter helikopterhavariet ved Nornefeltet 8. september 1997 (Rapport, Statoil, oktober 1997)

25. Risikoanalyse for helikoptertransport mellom Værnes og Heidrun (SINTEF Rapport STF38 A98421, 1998)

26. OLFs anbefalte retningslinjer for flyging på petroleumsinnretninger (OLF, desember 2000)

27. Scenariene og helikoptertransporten; Prosjekt: Samfunns- og fiskerianalyser for Barentshavet nord (Norut Samfunnsforskning, Acta Consult AS, Norfico Consult AS, Østlandsforskning, Fiskerisjefen i Troms, 1995)

28. CAP 437 – Offshore Helicopter Landing Areas: Guidance on Standards (Publikasjon, UK CAA, oktober 1998)

29. CAP 641 – Review of Helicopter Offshore Safety and Survival (Publikasjon, UK CAA)

30. Grenseflater til sokkellovgivningen, Sikkerhets- og arbeidsmiljøregulering (Rapport, Oljedirektoratet, 1999)

31. Problemnotat om helikoptersikkerhet (Notat, Lien, Luftfartstilsynet, januar 2000)

32. Oversikt over lover, forskrifter m.v. som regulerer helikoptervirksomheten på norsk kontinentalsokkel; ansvars- og myndighetsforholdene på kontinentalsokkelen (Notat, Fure, Luftfartstilsynet, september 1999)

33. Technical Reliability Report, Sikorsky S61N (CHC Helikopter Service AS, 2000)

34. Final Report, PH-KHB, Sikorsky S-76B, 20 December 1997, near Den Helder (Dutch Transport Safety Board, 1997)

35. North Sea helicopter lighting avoidance project (Lighting Technologies Inc/Bond Helicopters Ltd. 1996)

36. Helicopter Fog Flying Trials (N Talbot and M L Webber, Civil Aviation Authority, UK, ca. 1990)

37. An analytical tool to define criteria for Helicopter Airborne Radar Approach (ARA) procedures to Offshore installations (B.W.G. Schute and H.J. Klumper, National Aerospace Laboratory (NLR), the Netherlands, 1987)

38. St. meld. nr. 39 1999-2000

39. Helicopter Safety Advisory Conference, Robert G. Williams, ExxonMobil Corp. (Foredrag, IASS 53, 2000)

40. Towards Safer Helicopter Operations, Eric Clark, Shell Aircraft Limited (Foredrag, IASS 53, 2000)

41. Smiths Industries HUMS: From the Ground Up – Expanding Benefits From Rotary to Fixed-Wing, Steve Boakes, Smiths Industries - Data Management Systems (Foredrag, IASS 53, 2000)

42. Safety Performance of helicopter operations in the oil & gas industry; Report No. 6. 83/300 December 1999 (International Association of Oil & Gas Producers, 1999)

43. Sikkerhet ved helikoptertransport i Nordsjøen (Kandidatoppgave, Finn-Roger Hoff, juni 1994)

44. NOU 2000:24, Et sårbart samfunn; Utfordringer for sikkerhets- og beredskapsarbeidet i samfunnet

45. St.meld. nr. 46 (1999-2000), Nasjonal Transportplan 2002-2011

46. Helikoptersikkerhet på norsk sokkel, Prosjektoppgave i Samfunnsplanlegging og Sikkerhet I (Høgskolen i Stavanger; Nuland, Wiig, Scharffscher, Langeland, høst 2000)